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城轨信号电源系统二次开发及样机克隆

 捷达电子在轨道交通设备的技术研发上有着丰富的经验,专为国产高科技企业提供全套的技术资料与产品完整解决方案。并可站在客户的角度进行二次开发,满足您的各项需求。关于城轨信号电源系统的电路板抄板及样机克隆,是我司在这一领域的又一成功案例。以下是该城轨信号电源系统的介绍:
   该城轨信号电源系统是按照铁道部最新行业标准研制开发而成。具有更高的可靠性、安全性,实现了不同厂家同类电源模块的互换,统一了监测单元与微机监测系统的通信协议。主要运用于向城市轨道交通系统ATO、AP、ATS、交流转辙机等信号设备供电。系统分类:按容量可分为5kVA、10kVA、15kVA、20kVA、30kVA及以上等类型。
基本特点:
●网络化:系统可单独组网,也可纳入微机监测进行组网,实现远程监测和集中管理。
●智能化:监测单元可实时监测系统的运行参数及工作状态,并具有故障定位、存储及报警功能。
●模块化:不同电源模块进行组合,可组成各种电源系统,模块采取无损伤热插拔方式,适应性强,维护方便。
●不间断供电:系统配置在线式大容量UPS,当两路输入均停电时,系统可维持供电30分钟(三相交流转辙机除外)。
●可靠性高:所有元器件均降额使用,电源模块采用“N+M”或“1+1”方式备份,确保系统高可靠性。
●适应性强:系统具有较宽的温度适应范围:-20℃~+50℃;较宽的电压适应范围:AC380V+25-30%(266V~475V)、AC220V+25-30% (154V~275V),确保系统在恶劣条件下正常运行。
●保护功能完善:整机系统具有输入过压、欠压、输出过压、限流、短路、过温等完善的保护功能。
●绿色环保:采用有源功率因数校正技术,使模块功率因数大于0.99,有效抑制对外电网污染,并降低运行成本。
●合理的散热设计:整机系统采用自然冷却方式,消除了风扇故障对系统的影响。
●结构参数—800(W)×600(D)×2000(H)(mm),特殊尺寸按用户要求定制。
●外观颜色,通常为RAL7035,或按用户要求涂色。
   捷达电子专注反向技术研发,可提供多种案例产品的整机复制、功能样机制作于调测、产品二次开发设计、芯片解密等服务,协助广大客户进行产品参考设计与技术研究应用。已经可以在该系列产品领域中为客户提供全方位的服务,在最大程度满足客户的需求。
城轨信号电源系统二次开发及样机克隆

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